Pont du Tivoli - Horaires des Ponts à Sète

Le pont de l’entrée Est

Le pont du Tivoli franchit le canal maritime dans le secteur des 4 Ponts, à l’entrée Est de Sète, et longe le canal de la Peyrade. C’est celui que l’on rencontre en arrivant par la route de Cayenne, à hauteur du parking du Mas Coulet, sur l’axe du quai des Moulins.

Sa position en fait un passage obligé pour qui entre dans la ville par l’est, et donc un pont qui compte : une levée au mauvais moment, et c’est toute l’arrivée sur Sète qui s’immobilise.

Ses créneaux d’ouverture

Le Tivoli appartient au groupe côté étang, avec le pont de la Victoire. Ce groupe s’ouvre en premier, avant celui côté mer, puisque les bateaux qui remontent depuis l’étang le franchissent avant les autres.

Les créneaux réguliers annoncés en semaine sont 9 h 30 et 10 h 30 le matin, 15 h l’après-midi pour les professionnels, puis 18 h 50 et 20 h le soir. Ce groupe compte donc plus de créneaux que l’autre.

Ces horaires évoluent selon la saison et selon l’année, et une ouverture peut être retardée ou annulée. Comptez une dizaine de minutes de blocage.

S’il est levé, par où passer

Le pont de la Victoire est du même groupe : il se lève en même temps, inutile d’y courir. Le détour qui fonctionne passe par le groupe côté mer, le pont de la Gare, le pont Sadi-Carnot ou le pont Maréchal-Foch, qui ne se lèveront qu’une quarantaine de minutes plus tard.

Attention à l’inverse : si vous venez de franchir le Tivoli juste après sa levée, les ponts côté mer sont sur le point de s’ouvrir. C’est le piège classique de la cascade, et il vaut mieux le savoir avant de traverser toute la ville.

Quatre ouvrages depuis 1849

Le premier passage à cet endroit s’appelait le pont du Moulin et datait de 1849. Il cède la place, entre 1870 et 1875, à un pont tournant qui prend le nom de Tivoli, dans le grand mouvement de travaux qui accompagne alors l’essor du port.

Vers 1930, le pont tournant est remplacé par un pont à bascule, technique qui s’impose partout dans les ports de l’époque. Cet ouvrage est détruit en 1944 par les troupes allemandes, comme beaucoup d’infrastructures stratégiques du littoral. Il est reconstruit à l’identique en 1949, puis rénové en 2014. C’est donc le quatrième ouvrage à occuper la même position en un peu moins de deux siècles.

Demander une ouverture

Depuis le 1er février 2022, la commande d’ouverture se fait en ligne, sur le service de la Région Occitanie ou via le Port de Sète Sud de France, les réservations par répondeur ayant été supprimées. Sans smartphone ni ordinateur, la demande reste possible sur place, au 1 quai Philippe Régy.

Voir la procédure de demande en ligne, et notre page sur les ponts mobiles de Sète pour comprendre le système dans son ensemble.